Сколько ампер ставить при зарядке аккумулятора 60

Каким током и сколько заряжать аккумулятор автомобильный 60 Ач по времени

Основы зарядки аккумуляторной батареи 60 Ач. Как правильно заряжать и сколько времени потребуется для полной разрядке?

• Сколько разновидностей АКБ существует?

а) Имеется два вида АКБ — обслуживающиеся и не обслуживающиеся. Отличаются они герметичностью.

Второй вариант нельзя вскрывать.

б) Есть один вариант АКБ, обслуживаемый. Он подлежит разборке для заливки дисцелированной воды в корпус (сливная труба).

• Какое напряжение должно быть на АКБ?

а) Напряжение равняется 12 Вольт при полной зарядке.

Меньшие значения означают, что заряд уходит.

В 12 Вольт напряжение не поднимется. а) Многие автомобилисты полагают, что оно равно 12 вольтам.

Но это предположение ошибочное. Оптимальный показательно — 12,6-12,7 Вольт.

• Нужно ли проводить подготовительные мероприятия перед очисткой АКБ?

а) Аккумулятор перед зарядкой потребуется снять с транспорта и хорошо прочистить.

Недостатки надо максимально тщательно удалить раствором воды и соды, чтобы не было видно. Тряпка смачивается в растворе (вместо тента) – очищаются контакты устройства;

• Почему стоит опасаться низкого уровня электролита внутри батареи?

а) Если не подливать электролит, то АКБ выйдет из строя — пластины из свинца покроются наростами.

• б) Если не доливать электролита, то свинцовые пластины перегреются и в результате осыпятся.
• б) Напряжение должно составлять 12,6-12,7 Вольт. В этом случае уровень заряда будет стопроцентным.
• а) Есть два типа АКБ. 1 — обслуживающийся, имеющий открывающиеся крышки для заправки. 2 — необслуживающийся. Второй вариант полностью герметичен.
• а) Перед зарядкой АКБ желательно хорошо промыть, почистить контакты.
• а) В 1-ый час 50 — 60%. 2-ой – 15-20%. В 3-ий — 8%. В 4-ый полная емкость составит 90-96%.Важно знать, каким образом правильно подпитывать аккумулятор своего автомобиля. Современные устройства могут работать до 5 лет, если правильно их эксплуатировать. Срок уменьшается, если неправильно подобрано время заряда для батареи. Именно поэтому необходимо знать все нюансы зарядки.

Автомобильный аккумулятор — электрический прибор, служащий источником электроэнергии для сети машины.

Перед тем как начать зарядку, необходимо убедиться в том что автомобилист знает принцип работы батареи. мкость ее измеряется только амбами/час и показывается она через час после начала эксплуатации батарейки (это значит 60 Ач). Если нагрузка упадет до 30Ампер — батарея будет отдавать за 1 минуту 90 В!

В случае падения нагрузки примерно до 30 Ампер, отдавать она будет уже 2 часа и так далее.

С таким показателем АКБ может ехать в любом состоянии. Но с этим уровнем зарядки машина поедет быстрее и будет ездить лучше, чем без него!

В том случае, если автомобиль полностью исправен, то напряжение придет в нужное значение. Если же аккумулятор показывает 11,5-11,6 Вольт — зарядка глубоко разрядилась.

Это будет означать, что в АКБ начнется сульфация свинцовых пластин и машина не запустится.

• Первый вариант — это батареи необслуживаемого типа. Внутрь заливается электролит. После АКБ запаивается снаружи. Испариться вещество внутри он не сможет. Этот вариант наиболее оптимален, поскольку не нужно забивать себе голову постоянными проверками уровня вещества.
• Второй тип батареи уже уходит в прошлое и он обслуживающийся. Герметичным корпусом батарея не обладает, а потому электролит будет со временем испаряться. Так понижается уровень заряда. Это очень проблемный вариант АКБ, поэтому нужно уметь ее правильно заряжать и ухаживать. Если уровень заряда понижается, то необходимо сразу же производить подзарядку. Но для этого нужно подготовиться.

Перед началом зарядки, необходимо правильно подготовить АКБ батарею.

Если она отсоединяется, сразу проверьте ее на наличие повреждений.

• Проверяем плотность электролита. Для нормального функционирования она должна составлять 1,26-1,30 грамма на кубический сантиметр.
• Для этой цели обычно используют обычную тряпочку, которая смачивается в растворе соды. Протираем ей контакты. В результате мы добиваемся чистоты, а это очень важно для правильной работоспособности аккумулятора. Если АКБ с откручивающейся крышечкой, то при демонтаже в неё может залететь грязь. Этого следует избегать, иначе батарея выйдет из строя из-за того, что банки перемкнут.
• Первым делом удаляется конденсат, вся грязь и окись. От всего этого нужно избавиться — протереть контакты и всю поверхность АКБ.
• Откручиваем крышки. Проверяем, чтобы уровень электролита был на необходимом уровне. Если его мало, то потребуется добавить дистиллированной воды. Уровень проверяется по пластинам. Если раствор их не закрывает, то необходима доливка. Если не производить замену электролита, то батарея скоро перестанет работать. Свинцовые пластины перегреются и в результате просто осыпятся.

Подготовительные работы были проведены, после их проведения переходим к непосредственной зарядке.

Нужно отметить, что есть несколько способов зарядки. Первый – с использованием постоянного тока и напряжения (в зависимости от выбора).

Если дома нет универсальной зарядки АКБ, это не так страшно. На ней есть минимум настроек и потому она очень удобная

На картинках наглядно видно, как происходит зарядка АКБ.

С «минусами» мы поступаем так же, поскольку Ампераж аккумуляторной батареи очень важен.

Его нельзя превышать и занижать. Это очень неудобно для водителя, который ездит на машине в неположенном месте — слишком долго будет находиться батарея во время зарядки

Необходимо всегда следить, чтобы напряжение превышало номинальный показатель.

Это означает, что от зарядного устройства требуется примерно 13,8-14 Вольт. Именно столько должно давать автомобильное устройство для получения электричества

Если значение меньше 12 или даже 11 Вольт, то ничего не произойдет и заряд батареи увеличится еще больше.

Это говорит о том, что если имеется 60 ампер в час, то ток необходим – 6 А.

Если заряд батареи равен нулю, то потребуется подготовить устройство к длительной зарядке.

Она должна составлять примерно 10 часов. Но иногда время сокращается — в зависимости от заряда, который может изменяться или уменьшаться по мере роста уровня напряжения на аккумуляторе

Если используется обсуживаемая батарея, то уровень зарядки очень легко определить. Когда поднимаются пузырьковые пузыри с поверхностного слоя электролита – это значит, что аккумулятор готов к работе на 100%!

В результате батареи приобретут необходимое количество энергии. Этот ток очень мал, но его вполне достаточно для подзарядки неглубоко разряженной АКБ в течение нескольких часов после начала заряда аккумуляторов на глубине 10 метров отопительной системы.

В том случае, если вы хотите подпитать батарею с напряжением на контактах 12 Вольт и поставить ток в 1 или 2 А ночью — такой вариант пользуется популярностью.

На них в большинстве случаев не бывает индикаторов Вольтажа и Ампеража.

В этом приспособлении размещаются только мигающие точки и шкала, которая показывает уровень кипения электролитов.

Именно поэтому первый вариант не лучший.

Здесь можно регулировать напряжение и Ампераж. Напряжение колеблется в пределах 13,8-14 Вольт (в зависимости от напряжения).

В 1 час обработки током, батарея впитывает примерно 50 или даже 60% номинальной ёмкости.

В 60 Амперах, если она составляет 36 ампер (60%), то ее значение равняется 38 Амп.

В третий час этот показатель снизится примерно до 8%.

В четвертый полная емкость составить 90-96%.

Последующие часы уже не важны, так как сила тока упадет до 0,2 ампер. Для зарядки батареи потребуется 10 часов и больше времени на настройки оборудования

По времени зарядки можно определить, полностью ли батарея разряжена. Если представить себе это в виде фактической разрядке батареи с номинальной силой тока 10% от номинального значения (что соответствует 10 часам), то понадобится десять часов для полного заряжания аккумуляторов АКБ.

Если напряжение регулируемое, то потребуется 4-5 часов на зарядку в 90% и 8 — для 100%.

Чтобы устройство работало без проблем, рекомендуется на свой автомобиль покупать лучшие модели аккум-батареи.